马自达阿特兹
阿特兹对于之前一直开A级车的女性朋友（男性朋友也一样）来说，车身和空间都会比较大，停车麻烦，但这是因为之前经常开“小”车的原因，适应之后完全没有问题。出色的操控性，和靓丽的外观，绝对让你无法拒绝，魂动红，值得你拥有。
女性朋友就该开买菜车？就该买菜接送孩子？当然不是，以上这些车型，仅仅是从大部分女性朋友的用车需求出发而言的。如果你是一个追求性能以及个性的新女性，也许下面这些车才是你的“菜”。
斯巴鲁BRZ
相信不少女性也会对车的性能有各种要求，漂移甩尾和高超的驾驶技术也不是男人独有，更是很多帅气妹子的强项。那么这款斯巴鲁BRZ将是你的好伙伴，排量为2.0L的自然气息水平对置发动机，最大可以输出200匹马力，峰值扭矩为205N·m，对于1.3吨不到的车身来说勉强够用。最大亮点就是斯巴鲁BRZ的操控性，说句无脑的话，这个价位里，是最好的，没有之一。PS：别问我为什么不选丰田86。
铃木吉姆尼
如果你是一个热爱旅行，喜欢跋山涉水的女性，那不妨看看这款小巧的吉姆尼。别看他小，吉姆尼可以称得上是真正的硬派越野车。“梯形车架的车身构造”、“FR传动系统布局”和“4X4分时四驱系统”，都是吉姆尼越野性能的证明。而且，外观属于耐看型的，即使在市区代步，他可爱的外形也不会显得太突兀。
奔驰G500
对，你没有看错。就是奔驰G500，现如今早已不是以前男权当道的时代了，在各个领域都有很多杰出的女性，她们身上强大的气场与G500的气质不谋而合，女性柔美的容貌和G500硬朗的外观更是形成鲜明的对比。搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大可以输出310kW的功率，最大扭矩为610N·m，强大的心脏和极为坚固的车身将给你极大的安全感。如果你对奔驰G500心动了，千万不要顾虑（除了钱）太多。上图为范冰冰和她的奔驰G500。
最后一台推荐给女性朋友的车，我们来问下G哥，会怎么给他女朋友选。G哥，请问让你送车给女朋友，你会送哪一辆？
你TMD在逗我？
摩托车不是车吗？征服了这台车的女人，才能征服我！
结语：小编说了这几款
这是一个充满回忆的故事，主人公不是我，是W动力的大曦姐。从来到W动力，大曦姐就和所有你梦想中的姐姐一样，甚至有些像看待自己孩子一样的照顾我们。而这个故事是由忙碌的大曦姐口述，我负责打字而已。
左边这张照片拍摄于2015年，而右边这张照片拍摄于2020年，左边在长白山，右边在格尔木。我觉得现在的大曦姐比15年的时候更年轻，也更动人了。我觉得是因为大曦姐的心情和心态越来越好的原因，而大曦姐却反驳说是因为全新一代探险者的设计更凸显年轻化。这一点我不反驳，事实如此嘛。我不知道大曦姐和探险者的故事，但我想听下去，因为愿意自己拿着GoPro来录制她第一个评测的视频，我觉得她和探险者的故事一定很好听。
以下是大曦姐的口述
那是5年前的冬天，刚入行不久的我收到福特的邀请，独自一人踏上了去往冰天雪地的飞机。那是我第一次去东北，同机的其他媒体老师我也都不认识。觉得有些忐忑，也有些紧张，可能就是这样的心情吧，我对于这个行业的陌生，对于这场活动的陌生，对于这个城市的陌生，让我在第一眼看到上一代探险者的时候，居然生出了一点爱慕。这个美国“硬汉”给了我前所未有的安全感，而就是这种安全感，让从未在冰雪路面驾驶过的我有了去探险的勇气。
一向对汽车没有什么感觉的我，在下午即将回到营地的时候莫名的有些伤感，陪伴很短暂，但总想把它留在记忆里，于是就有了长白上的这张照片。你问我上一代探险者的动力、空间、油耗，我都说不清楚，只是觉得待在它身边就一切万事大吉。可能是我太紧张，也可能是探险者带给我的好运，我顺利的回到了成都，继续我的工作，渐渐的…我模糊了这个大朋友。
我希望陪伴我的是探险者
直到上周接到长安福特邀请，我也不知道是从哪儿来的这鼓劲，就想去，想看看它。我也好想好想，就做回当年在雪地里极度依赖探险者的那个女孩儿。其实我对车并不如你和京雨、浩男那么专业，但我可能比你们更了解探险者一些。因为这五年的改变，除了年龄在变大以外，我觉得自己心态越来越小了。我还是想要冲出去拥抱整个世界，我想去森林原野，去沙漠大海看看这个世界，可能是属于我的探险吧。我在这样做，所以我觉得，福特探险者这个名字很适合我。不管我多么想要去探索这个世界，我都还是一个很脆弱的人，我需要特别的福气，来保障我内心的安全感。可能你们对车型的名字不太感兴趣，但这就是我和探险者的联系和纽带，我是真的很喜欢一个人去探险，当然了，我希望陪伴我的是探险者。
我知道你们小男生觉得女生开这种尺寸很大的车怪怪的，但是我们需要的安全感你们男生永远不懂。
话说回来，探险者是真的很大，但是我开起来却很轻松啊，方向盘并不重，转向也很清晰，女生完全可以轻松操控，为了感受第六代探险者在一个高速行驶时的驾乘感受，我们在规定的无人无其他社会车辆测试路段，车速最高达到120码，我让同车乘坐的媒体老师猜现在多少码时，他们体感认为是80-100码左右，当告知他们我们已经120码的时候，一致惊叹的表示完全没有感受到这么高的速度感，对于整个车身的稳定性和乘坐的舒适度来说大家都一致肯定，尤其在戈壁滩上的尽情驰骋，这种感觉不能简单的拿你们口中的操控性来解释。我只知道，三天的驾驶中我和五年前一样，舍不得离开方向盘。
至于开起来的感觉，应该是你们口中的指哪儿打哪儿。还有它的辅助驾驶（全速域自适应巡航，车道保持，碰撞预警等），我也觉得很好用，不用太紧张开车，堵车自己就停了，很轻松啊。而且我习惯自己的小车，再突然换到探险者，也并没有什么需要过多习惯的地方。你们平时说的那些动力多好多好的车，还不是见一个超一个，它并没有因为自身体积的庞大而显得笨拙，反而加油提速时干净利落。还有就是我觉得探险者开起来底盘软软的，比我自己的车要舒服好多好多，座椅也很大，能把我整个抱进去，而作为一个女司机的我来说就是爱探险者的这种安全感和这种柔软，借用官方的一句话来说，和他的相处中你总能体会到他的“侠骨柔情”。
双色内饰适合精致的我
我是一个超喜欢玩车联网的人，探险者中间这个12.8英寸的多媒体屏，一路上我都和“他”相谈甚欢，我时而四川话，时而上海话，偶尔再来句粤语，怎样的语言好像他都能接话。旋钮的换挡也是对于我们这种容易手忙脚乱的女司机来说非常友好，档位清晰，便于操作，只是我偶尔还不是太习惯，会下意识的去摸一下档把，结果摸个空哈哈哈。之前一直喜欢米色的内饰，你们还笑我，探险者的黑内饰确实好看，我被种草了，它黑色皮革上还有红色的缝线，有这种小的色彩的对比，我觉得很适合精致的我。
后排大地超出我的想象
平时自己基本都是驾驶员所以很少去关注到一个车的后排空间，有时候带爸妈出去玩儿，问他们挤不挤，他们也总是体贴的说不挤不挤，所以很少会考虑排坐起来是什么感觉，总感觉同级别的车，可能都差不多。但是探险者的这个后排是真的大，大地有点超出我的想象，这怕不是来拉货的吧哈哈哈。我觉得我潜水装备、冲浪板、滑雪的工具能直接放后排。也不是不放后备箱，只是探险家的后备箱我觉得太大了，我完全不能够到最里面。（你是不是不知道第三排座椅可以电动收折）有第三排？哈哈哈，还有第三排啊！越来越爱了哈哈哈。（姐，你好好想想你能不能用到第三排啊）你管我用不用得到，有比没有好！
其实说真的，在我的购车计划里我还真没有规划过SUV，主要还是觉得轿车舒服，但这三天的旅程，让我对换车方向又有了新的要求，像第六代探险者这样在30-40万区间能面面俱到的车，我觉得我找不到不选择他的理由，何况对于女生来说买车那么理性干嘛，这个车无所谓我喜不喜欢，我喜欢就是最大的理由。
这个问题邀请我.......除了model 3，其他几个车我不熟悉啊。
这个问题邀请我.......除了model 3，其他几个车我不熟悉啊。 不过那些对model 3不熟悉的人，也不需要听他们的观点。总有些人可以大言不惭的对自己不熟悉的东西大书特书。 model 3符合你对安全，一步到位的要求。 在舒服，后续毛病少这两个方面相比其他几个候选车型并无优势。 安全方面，美国的碰撞测试中，model 3史上受伤率最低可以说明问题。前几天跟英菲尼迪SUV那场正面碰撞预估速度达149公里/小时的碰撞，车内无人受伤，电池安全。可以说明车辆安全可以在竞品中排第一。 （2170电池相比18650，变大了以后安全性有质的提升。截止目前，model 3卖了不少了，发生过好几起车辆报废的事故，电池无一起火。） 你这个预算国内买P版也差不多，动力性无出其右，买四驱版也足以在竟品中排第一。 舒服吗，这个见仁见智，你自己去试驾几次最好。内饰方面，也是个人喜好，喜欢的很喜欢，不喜欢的很抵触。你能列为竞品，我觉得你可以接受。 玻璃车顶镀有镀膜，隔绝97%紫外线， 你不用担心会晒黑。 不过太阳下晒着可能还是会有点热，因为那是红外线。 （下面有个叫 野生尼格的回答，提到全景天窗不防晒，我在他的文后回复镀膜隔绝97%紫外线，他选择删掉我的回复，不希望其他人看到。 可见有些人在对特斯拉怀有天生的仇恨，故意抹黑。） 后续毛病方面，特斯拉小毛病并不少，跟奔驰奥迪比的话，估计比不过，跟路虎比的话，应该会好一点。 这一点model 3没有优势。 model 3可以OTA升级，实际使用科技程度排第一，动力也强，我觉得可以列为符合一步到位的要求。 我对其他几款竞品没有那么熟悉，不了解的没有发言权。就不帮你逐一分析了，抱歉。 特斯拉model 3目前现车其实有，各地交付都在催着排到的车主赶紧提车。不过主要在一线城市，因为海关清关速度的问题，大批车辆积压在海关。不过特斯拉目前在国内不是真正的订单生产，都是美国生产好了，到了国内再根据订单匹配，类似于准现车。 希望有帮到你。
女足夺冠！试问哪款车配得上巾帼英雄，女性车型大盘点
2月6日，中国女足在0：2落后的情况下，连扳三球，3：2逆转韩国，勇夺亚洲杯！让被男足恶心的中国球迷，终于扬眉吐气，开心的过了一个虎年！
女足夺冠！试问哪款车配得上巾帼英雄，女性车型大盘点
2月6日，中国女足在0：2落后的情况下，连扳三球，3：2逆转韩国，勇夺亚洲杯！让被男足恶心的中国球迷，终于扬眉吐气，开心的过了一个虎年！
车评网作为垂直类的汽车媒体，也蹭一把热度，讨论下哪款车型在气质上和女足更搭！
先看下女足的性格标签：低调做人、高调做事、一战封神！映射到车上，应该是一款外表温和、性能强劲、荣膺大奖的车型，有那几款呢？
备选1：大众高尔夫GTI（22.98万元）
不能再低调的外观，朴素的人畜无害，内心却藏着汹涌澎湃的火山，动力和操控已不能完全表达出高尔夫GTI的真正品质，“日常跑车”的设计初衷，会带给驾驶者意外的惊喜。
所获奖项：美国权威汽车杂志《人车志》杂志：年度十佳车型
女足气质匹配度：8分
备选2：长城魏牌 摩卡DHTPHEV（29.90~31.50万元）
姚安娜代言的长城魏牌摩卡DHT-PHEV，精致的妆容下，隐藏着一颗先进且澎拜的心脏，摩卡DHT-PHEV搭载的1.5T柠檬智能DHT，纯电续航大于200公里，综合续航超过1000公里（WLTC工况）。
不过咖啡的命名，过于小资，和女足的铿锵玫瑰风格有些不搭。
所获奖项：入选“中国心”2021年度十佳发动机
女足气质匹配度：6分
备选3：领克05（17.58~26.18万元）
俊朗的轿跑型SUV，领克05将小众的个性车型做到了极致，加权平均售价超过了20万元，达到甚至超越了主流合资品牌。累计销售超5万辆，超过了同期上市的大众双X（探岳X、途观X）之和。
2.0TD发动机+爱信8 AT，最大功率187kW，百公里加速6.7秒，领克05代表着燃油车领域，中国品牌的最高水准。
所获奖项：中保研碰撞测试，获得7个G（优秀）评价，结构耐撞性满分（6分），唯一一款达到满分的中国品牌车型。
女足气质匹配度：7分
备选4：小鹏 P5（16.27~22.93万）
相对于车长5米的小鹏P7，P5更加适合女性驾驶，不仅高颜值，还有着一颗聪明的大脑，车机和自动驾驶系统领先时代，这和女足踢球风格颇为一致，做事都要用脑子！
所获奖项：2021年轩辕奖年度十佳汽车
女足气质匹配度：8分
备选5：奥迪TT（45.38~69.00万）
也许是奥迪最漂亮的车型，也是最受妹子喜爱的奥迪车型，将可爱与动感完美的融合在一起。极高的回头率，澎拜的性能，像一朵带刺的玫瑰。不过和女足比，似乎太过于妖艳。
所获奖项：2007年度世界汽车设计大奖
女足气质匹配度：6分
本文为“车评网”原创，作者：秋名山，编辑：田淼，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。
+ @c, O? ՅdՅdՅd H m x5 美女小姐姐试驾欧尚X5，低价高质好开，难怪预售12天订单破万（欧尚×5试驾视频）
写在前面：
自本年度6月的重庆车展面世以来，长安欧尚X5就吸引了很多，特别是90后车主的青睐。随着成都车展和北京车展的连续曝光，让人们对这款车变得更期待。我们通过最新的官方渠道了解到，欧尚X5仅预售12天，订单就突破万辆大关，不得不说，这款车的火爆程度，的确令人称奇。
- @c2 Q3? ܅d܅d܅d 3 K Z 另一番美式风情 测试林肯飞行家PHEV（aviator林肯飞行家）
林肯——这个历史悠久的美式豪华品牌，多年来均遵循着“纯正老派美系豪华”的造车理念，承担了国人对于美系豪车的审美启蒙。如今，林肯推出了这款全新CD6平台打造，并套用品牌最新设计语言的飞行家PHEV车型，展现出“拥抱未来”的前瞻眼界。
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近日，一女子在上海试驾一辆蔚来汽车时，突然冲向人行道撞上一对母子，致一死一伤。消息一出，蔚来汽车的安全性再次成为网友热议的话题。
据媒体报道，2月3日晚8时许，上海虹桥路与恭城路交叉口附近发生一起车祸，蔚来空间港汇恒隆广场店的一辆试驾车突然加速冲向人行道，撞上一对母子，导致母亲不幸身亡，儿子重伤。地图显示，发生事故的虹桥路与恭城路交叉口，距蔚来空间港汇恒隆广场店仅百米之遥。目前肇事司机已被警方控制，事发原因还在进一步调查中。
事件发生后，蔚来汽车一工作人员对外回应称，当时是一名女顾客在试驾，还有公司的工作人员随车陪同。可能是因为事发地人口稠密，该女子一时心慌误把油门当刹车，造成了一死一伤的事故。“我们也不希望这样的事情发生。女顾客试驾前签了试驾协议，对此事她肯定要担责，如果需要我们承担赔偿的，我们也会积极配合有关部门。”
截至发稿，蔚来方面未对此作出正式回应，但有接近蔚来的相关人士2月15日对上海证券报记者透露，事故发生已经时隔十多天，相关具体情况说明还需要先等警方的事故通报，企业再进行进一步解释。
对于此次事件，一些网友吐槽蔚来4S店，选在人流车流多的地方给顾客试驾就极度不合理，而且卖的还是起步动力极佳的电车，特别是很多人并不是一拿到驾照就马上开上车了，时间一长，难免会有驾驶技术生疏的情况。
企查查显示，蔚来于2014年11月25日在上海注册成立，由李斌发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。其代表国产高端电动汽车参与全球竞争，旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。
然而，一直宣称“致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式”的蔚来汽车，近年来却频频陷入安全事故的舆论风波中。
2022年6月22日，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱的测试人员身亡，其中一名为该公司员工，另一名为合作方员工。蔚来在随后的声明中表示，事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析，可以初步确认，“这是一起意外事故，与车辆本身没有关系”。声明非但没有平息网络争议，反而被网友质疑为“冷血”言论。
据《南方都市报》报道，此前有蔚来EC6车主称，2022年8月和11月，其两位家属分别驾驶该车在广东河源发生了两起事故，车辆踩了刹车却没反应，直到撞向旁边的泥沟才停下。对此，蔚来方面回应称，现有信息无法得出车辆有问题的结论，后续蔚来愿意配合用户寻找双方认可的权威第三方机构进行检测。
公开信息还显示，2019年，蔚来旗下的ES8曾在当年4月、5月、6月连续发生三起自燃事故。为此，蔚来还召回了4803辆ES8，理由是电池模组存在安全隐患。
法治网研究院注意到，蔚来创始人李斌曾对外表示，汽车体验不应该简单说安全性能，而需要重新对其定义。
对于此次蔚来汽车的试驾事故，《法治日报》律师专家库成员、北京中银律师事务所交通事务争议解决部主任张向丽律师分析，一般来说，驾驶员作为车辆的实际控制人要承担责任。但是如果车辆存在故障，该故障是导致车祸的直接原因；或者商家在介绍车辆性能时，有错误表述；或者商家在客户试乘时，没有提供熟悉车辆性能的员工在车上指导驾驶人操作；或者指导过程中存在错误、疏忽大意等情形，商家肯定要承担起相应的责任。
张向丽还提醒，针对客户的试驾需求，汽车销售人员要求非常熟悉车辆性能，严格审查试驾车辆人员的资质，如驾驶资质、驾驶年限等；商家在试驾前应详细讲解性能和注意事项；商家应尽量将车辆的保险上全，而作为试驾方，一定要对所试驾车型的各项操作功能非常熟悉，确保安全驾驶，避免事故发生。
此次事件中，还有很多网友关注的一个点是，试驾人员事前签订了《试驾协议》，商家就可以免责吗？
蔚来试驾，需要到蔚来线下门店预约，或是通过蔚来官网/蔚来小程序/蔚来APP预约。法治网研究院在蔚来APP上看到，试驾需要携带本人满1年的合法驾照，签署《试驾协议》；试驾由蔚来试驾专员全程陪同；根据车型试乘试驾有人数限制；试驾有着装要求，不得穿高跟鞋、厚底鞋、拖鞋、洞洞鞋等。
据了解，此类试驾协议中一般都会注明：由于试驾人员自身原因对他人、自己、同乘人员造成人身和财产损失，由试驾人员全权承担。除了车辆保险承担的费用，其他全部由试驾人员承担。
对此，据红星新闻报道，泰和泰律师事务所律师宋宏宇表示，由商家单方面预先拟定，不与消费者协商的条款，“形式上符合格式条款，认定为无效的可能性较大”。
根据《中华人民共和国消费者权益保护法》，经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式，作出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定，不得利用格式条款并借助技术手段强制交易。格式条款、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容的，其内容无效。
来源：法治网
cnp? gdndgd * g 直降4万8想买特斯拉Model Y，懂车帝3D试驾告诉你体验如何（懂车帝3d看车体验）
开年第一周特斯拉价格大跳水，Model Y长续航全轮驱动版售价直降4万8，让不少心仪特斯拉的粉丝心潮澎湃，但受限于春节，多数年轻人很难到特斯拉体验店专程试驾Model Y。最近，懂车帝就开通了全新的3D试驾和AR看车功能（体验链接https://z.dcdapp.com/s5UG ），让用户体验一把线上试驾新车的瘾。
开年第一周特斯拉价格大跳水，Model Y长续航全轮驱动版售价直降4万8，让不少心仪特斯拉的粉丝心潮澎湃，但受限于春节，多数年轻人很难到特斯拉体验店专程试驾Model Y。最近，懂车帝就开通了全新的3D试驾和AR看车功能（体验链接https://z.dcdapp.com/s5UG ），让用户体验一把线上试驾新车的瘾。
线上体验5秒级加速
过去在4S店或者新势力的线下体验店，大多数时候只能试驾新车的基础功能，不少极限测试，例如零百加速和百公里制动较难实现，但在懂车帝开通的3D试驾这里一切都成了可能（体验链接https://z.dcdapp.com/s5UG ）。
先打开懂车帝APP，搜索3D试驾功能，进入到页面，选择想体验的新车即可，操作简单便捷。
最关键的是在懂车帝3D试驾（体验链接https://z.dcdapp.com/s5UG ）这里，除了可以通过AR视野全方位了解新车的尺寸、设计、空间之外，还能模拟驾驶，测试性能数据，以及和你感兴趣的同级产品进行PK，一次性解决了线下购车的所有烦恼。
以Model Y为例。
进入3D试驾页面之后，选择模拟-模拟驾驶-性能测试，直接进行零百加速测试。倒计时结束之后，按住电门，Model Y开始加速，经过多次试驾体验，我个人的最佳成绩为5.36秒，这和官方给出的5秒数据十分接近，而且多次加速试验成绩都在5秒左右徘徊，足以显示这台电动SUV强大的加速性能，这或许正是年轻人热衷特斯拉最重要的因素。
当然了，跑得快也要刹得住。在零百加速完成之后，懂车帝3D试驾页面会直接弹出百公里刹车成绩的测试，Model Y线上体验的最好成绩是39.13米，这和懂车帝实测成绩35.53米还有一定差距，不过对于一台车重超2.3吨的电动中型SUV来说，这个成绩已经不错了。
综合体验更全面
除了性能测试之外，个人觉得PK环节也非常有意思。
特斯拉Model Y选择了售价相近的问界M5 EV四驱性能版进行PK，在懂车帝3D试驾这里，不仅有传统的尺寸、空间和内饰的对比，还增加了行驶环节的PK，这其中加入了怠速行驶和百公里加速的强强PK。
比如说在百公里加速中，问界M5 EV四驱性能版就以4.5秒的成绩超过Model Y长续航全轮驱动版赢得了胜利。
同时，在空间的PK之中，懂车帝3D试驾通过AR视角更直观地展示了问界M5 EV和特斯拉Model Y的空间差异。你可以选择假人身高，165cm、175cm还有185cm的假人可以肉眼可见的反馈两车后排乘坐空间上的差距。
在懂车帝3D试驾界面中，还有一个功能十分有趣——AR看车功能，用户可以将Model Y放置在具体生活场景之中，模拟购入爱车之后的场景，非常有意思。
总结
随着汽车销售模式开始向线上渗透，懂车帝发布的3D试驾将会成为消费者购车的一种参考，它可以较为直观、有趣、生动的为用户展现一款新车的功能，不再仅仅局限于枯燥的数据和配置，特别是在春节不方便，或者像Model Y、理想L9这种热门车线下试驾难的情况下，3D试驾不失为一种新模式、新功能。
3 @c2 Cg? ddd H ye, 摇表的操作使用方法及注意事项（摇表是怎样使用的）
摇表也称兆欧表，主要用于测量电气设备的绝缘电阻。摇表的额定电压有500、1000、2500V等几种。
4 @c5 J? ddd 9 \ 6 不“装逼”对不起这台车，试驾特斯拉Models S 75D（2018款特斯拉model 3）
本回答来源于@什么值得买SMZDM.COM
无论是Model S还是Model X，在我们看来都不是一台普通的车，它们突破了太多的传统，开创了大量的先河。
6 @c7 nE? D(dD(dD(d 9o, 前瞻 IPO ：多利汽车上市成功！量化派拟港交所上市 用这三颜色都不行了？LV广告片现蓝白红三色旗和符号V，乌方不满邹彬：从砌筑工到质管员，工匠精神始终不变哈市发布大风蓝色预警：未来12小时阵风6-8级惊蛰习俗有哪些？专家科普：吃梨、吃“懒龙”了解下面对面向总书记报告｜全国人大代表魏巧： 总书记的肯定和鼓励，让我做农业的决心更坚定张文宏谈“第二轮疫情”《人民日报》整版聚焦贵州以高水平开放促进高质量发展面试题：以下海报你选择哪个？点燃烟火气 重拾忙碌劲儿“彩虹春天”，温暖人间“RH阴性血”会不会遗新股申购
新股上市
S5 5 ckf? =dEd=d M : b 一个创维汽车车主的自述（创维集团 汽车）
因为我的家的电视就是创维的。在某一天打开电视的时候，看到他们也造车了。当前正好也有买车的打算，就在网上查找了一下创维汽车测评和数据，有好有坏。所以干脆到线下门店去了解了一下实车。
因为我的家的电视就是创维的。在某一天打开电视的时候，看到他们也造车了。当前正好也有买车的打算，就在网上查找了一下创维汽车测评和数据，有好有坏。所以干脆到线下门店去了解了一下实车。
到了他们4S店是一个女销售接待的我，服务还是很热情，也相当专业。对车讲解，金融服务的匹配，都很到位。最后就是试驾。在试驾过程中，试驾专员对我提出的问题解答也很详细。结束之后我在家里考虑一晚上，第二天就去定了一台17.58万的智行版PLUS。做了一个首付15%的金融分期。提车共计32000,。因为他们是包上牌，包交强险的。我就给了首付车款加买了一个商业险。他们的流程还是很简洁的，时效也比较短。我上午10点左右到他们门店，下午3点不到就已经把车停在自家车位了。
现在车子跑了2000多公里。说一下用车的感受：
第一点。他们款HTi是插电式混动。但是车子开起来没有大多数新能源车的那种突兀感。大家都知道，很多新能源车开起来有很强的拖拽感。这台车完全没有。开起来很容易上手。有的时候我都在怀疑我是不是买的一台纯燃油车。而且底盘很扎实。悬挂调校有一丢丢偏硬。但是驾驶感受是我试驾了长安，BYD，长城，哪吒里面最好的。
第二点。就是这台车空间着实惊到了我。2800的轴距。后排座椅靠背可以完全放到铺平。
特别是我这种周末喜欢开车到周边景点去野的。对空间的要求是很高的。
第三点，就是续航和能耗，纯电续航标续是205，但是我满电的情况最高可以跑170多，180不到。还是比较给力的。目前跑了2200充了8次电。提车是加的500块汽油。目前还有接近半箱。我估计每公里能耗应该在2毛出头。
说了好的，说几点不好，
第一点，就是刹车太灵了。减速的时候