1:在工程防护方面结合铁路工程本体和铁路两侧一定范围的加固和防护来防治铁路沙害的发生。

2:绿洲农田沙害时空变化特征。

3:因不同地带生态条件不同，引起铁路沙害可划分为四类九级。

4:人工植被尽快向大面积天然植被过度，也许是根治沙害的终极途径。

5:一般是通过与沙粒发生化学或物理化学作用等，使松散的沙粒粘结成整体，形成保护层而达到防风固沙，治理沙害的不同效果。

6:并提出了公路沙害快速治理技术体系与配套的技术措施。

7:同时，也对沙害的相对完全治理进行了小流域的实验和示范，并提出了相关的推广建议。

8:我们要加大植树造林的力度，防治沙害。

9:在毛乌素沙漠南缘修建太中银铁路，既要防止沙害的威胁，又要达到绿色环保的要求，沿线生物防护体系的建设就显得尤为重要。

10:风成沙是海坛岛风沙土的成土母质，也是高质量的石英砂矿源，但是如果开发利用不当极易酿成沙害。

11:库布齐穿沙公路修建在库布齐沙漠高大的流动沙丘区，风沙流侵袭与沙丘整体前移埋压公路是主要沙害形式。

12:并且查明随着时间推移，公路受害面积扩大，重型沙害所占比例明显增长的公路沙害发展状况。