七七岁创业者：俺还不算老
　　
　　四点起床，七点四零分到公司上班，中午回家，下午三点继续在家上班，夜晚一零点睡眠。这样的家庭生活状态黄戊朴从二零零七年公司创办到现在坚持了五年，他她不是一位年富力强的小伙子，而是一位七七岁的古稀老人，用他她的话说：俺的兴趣就是上班，上班就是兴趣。
　　
　　黄戊朴在创业前有着特殊的人生生命历练，他她毕业于上海工业大学，是共产党培育的第一批红色大学生，上班后响应毛主席号召“积极投身到大三线经济建设每当中”，在四川的落后地区家庭生活状态了二零年。改革开放往后，他她又成为了国内第一批合资企业长飞集团的创始人之一。
　　
　　“假如不是黄老醉心于科学研究，他她作上长飞的一把手也不成疑问。”回想起黄戊朴在长飞的日子，二零年前的老部下，现在的合伙人李涌说。
　　
　　一九九五年六零岁的黄戊朴从长飞退休，退休的他她并没有选择像其他她老人一致颐养天年，忙碌了一辈子，突然闲下来让黄戊朴无所适从，“本以为退休后自由了，可没臆想到后来自个给自个套了个紧箍咒”，黄戊朴口中的紧箍咒便是他她对创新的追求。他她的一生都在和自个较劲，不理会世俗的眼光。
　　
　　虽然退休了，可他她仍然心系上班了几十年的长飞。为了给公司作壹个网站，黄戊朴从六零岁起始开端自学电脑，每当时CPU还是五八六，一台电脑要两万多，六一岁时他她起始开端接触互联网，从市场上买了个美国软件就起始开端自个研究，长飞公司的第壹个网站就出自黄戊朴之手。为了把公司生产光导纤维的工艺教材作成动态的，他她就自学Flash，到最终他她的水平已经能将玻璃纤维拉成丝的过程演示得像真的一致。
　　
　　黄戊朴说：“每当学习成为一种乐趣时，就不会觉得累。”因为所以要跟康宁等很多国外的光纤公司谈判，黄戊朴从五零岁起始开端自学英语，哪时间时候他她每日早晨听VoiceofAustralia(澳大利亚之声)，到了单位在房间里必须要跟自个讲二个小时，有很多同事不理解说：“傻子，都一大把年纪了，还学英语干什么。”可是是他她毫不理会。
　　
　　哪时的黄戊朴坐公交时也想着构思英语句子，每日学一四个小时，谈判时尽量讲话，等到跟荷兰和日本合作的一份可行性研究报告完成后，就能写文章了。基本上是第一年学会看文件;第二年能谈话;第三年给武汉的少些设计师们每当翻译。“每当时就想着长飞依靠跟国外合作，所以英语学起来就特别快。”黄戊朴说。
　　
　　二零零零年的时间时候，黄戊朴曾去深圳创业，哪壹次他她差点达成成功，每当时他她受邀和壹个长飞光纤光缆厂的美国客户去深圳，用微波等离子技术作二氧化硅，这是来自于长飞的技术灵感。这个项目很好，科技含量也很高，可是是遇上了互联网泡沫，股市一落千丈，由于资金不足项目最终夭折。闲不住的黄戊朴回到武汉后不可是没有受这次事件的影响妨碍而退缩，反而搞出了更大的动作。
　　
　　哪时间时候新技术层出不穷，尤其新能源的开发利用领域更是出现了很多震惊地球的研究成果，这让通信专业出身的黄戊朴心惊不已，于是六零多岁的他她作出了壹个令人咋舌的决定：从零起始开端自学新能源知识，并创造出一项可用于量产的专利技术。黄戊朴五零岁时自学的英语再次派上了用场，他她通过浏览国外的技术类网站，下载麻省理工等大学的新能源研究报告，利用几年的时间进行了壹次跨领域的知识长征。“俺扫描了全地球的新能源技术，发现自个手头上的材料能启动的项目，就只有作节能减排装置。又臆想到中国庞大的汽车，发现即使有一零个大厂同时作这种节能减排装置都不够用，每当时俺就觉得这个项目一定会达成成功。”
　　
　　黄戊朴确定了创业方向盘便进入了艰苦的试验阶段，他她用自个的积蓄买太阳能盘模子，在家里的阳台上作实验，模子转得很快，哪一刻他她更确定了这个项目的地可行性。可是是，第壹次实验最终失败了，发生了强烈的爆炸，后来的实验越作越难，越作越复杂，投入也越多。这让本就积蓄不多的黄戊朴变得捉襟见肘。“俺每当时就想，依靠有钱就作，没有就算了。可是俺会一样坚持，俺总感觉节能减排依靠俺，研究这些东西又是一种乐趣，对俺来说，这些就是生命里的一部分。”
　　
　　李涌是在黄戊朴最依靠帮助的时间时候出现的，用黄戊朴的话说他她们两人是忘年交，一对“七零后”。哪时间时候黄戊朴的钱只够维持半年，而李涌对节能减排的项目一样很感兴趣，他她看到二零年前的老领导黄戊朴的实验演示后每当即便决定投资。
　　
　　“他她说俺老骥伏枥，俺说他她慧眼识宝，咱们在产业发展上有共同的目标，所以合作计划一拍即合。”谈到黄李二人的合作，黄戊朴满面春风，这次合作为黄戊朴的创新之道解决了后顾之忧，于是他她便起始开端了在家中潜心研究这套节能减排装置，（创业 www,ajml,cn）作为改革开放后中国第一批合资企业的骨干技术员工，黄戊朴有着坚实的“闭门造车”基础，“在长飞的时间时候，国外的先进设备运到中国，咱们用两周的时间就能造出一套比原设备效率更高、成本更低的新设备。”黄戊朴所要作的节能减排装置在国外同样存在技术原型，可是是每套设备大概或许依靠一万～一,五万美元，这样的价格在中国很难推广。
　　
　　黄戊朴似乎面临着和他她在长飞上班中一致的技术难题，哪就是怎样在保证功效的前提下最大限度地降低成本。只不过这次的他她没有了同事，没有了丰富的行业知识，而只有自个的一腔创业激情。项目的地实验过程非常艰苦，要在高速公道上开车采集数据，检测自个组装的OEM核心部件。不管白天黑夜，一开就是一万公里，李涌有时深更半夜必须要在高速公道上开车。七零多岁高龄的黄戊朴有时也跟上车，在上面坐三四个小时，查看设备在一定时间内的效率，找规律和数据最佳值。
　　
　　经过两年的实验，黄戊朴达成成功地研制出了同样功效的节能减排装置，它能使车辆的耗油量降低一零%、尾气污染物排放量降低五零%。并将美国一万～一,五万美元的设备价格压缩到了一万～一,五万元人民币，这是壹次达成成功的中国式技术创新。二零零五年微氢集团创立，李涌任CEO，黄戊朴任CTO，从产品研发到产业化，公司走得很顺利，节能减排装置也达成成功地通过了湖北省科技厅的技术成果鉴定。二零一零年公司基本实现了收支平衡。经过前期的投入，从研发产品到小批量生产，再转化成合格的工业产品一共历练了七年。目前，这项节能减排技术已经申请了发明专利、外观设计专利，商标也在申请过程每当中。
　　
　　“公交车市场集中度高，能降低市场开发的难度。”李涌说。所以前几年微氢的产品主要针对公交，现在已经有了三零零台的装机量，武汉大街上有不少公交车装上了微氢的节能减排装置。今年六月，微氢拿到了国内某投资人二零零零多万元人民币的投资，正在筹划建设新的厂房。公司员工从去年的四零多人增加到现在的七零多人，专注领域也从公交市场转为了煤矿大型机械以及航运市场，“咱们已经和中煤、中远等大型国有煤矿企业签署了合作协议，将产生壹个多亿的节能量，预计微氢可实现年五零零零万元的利润。”李涌说。去年微氢还参加了《创业邦》传播举办的创新中国DemoChina的比赛，进入了总决赛并获得了创新之星第三名的好成绩，七六岁的黄戊朴亲自上台介绍项目，动容感慨了在常的所有观众。
　　
　　黄戊朴现在除了每日上午到公司作技术指导外，必须要上五个小时的网，主要是看国外的技术性网站，闲暇时还研究怎样将产品量产后更便宜，以产生更大的社会价值。“俺现在正在搞水的新能源研究，可是国际上好似不允许，说是违反能量守恒定律。”黄戊朴说。