励志文章:片面的精华胜于全面的平庸
美国航空业在发展中最先要确定的是:作客机还是作货机?各大航空公司不约而同地回答:“两个都作,因为所以客舱下面还有剩余的空间”所以,美国的大航空公司都客货兼营。
航空公司接下来要决定直达的疑问:飞商务城市还是度假胜地?这次不约而同的说法是:“两种都飞,为什么非要局限在一种直达地呢?休斯顿或檀香山咱们都要占领。”
下壹个是关于经营范围的抉择:飞国内还是飞国际?准确答案已经能猜出来:“老规矩,两种都拿下。”所以,美国的大航空公司既载客又运货,既飞国内又飞海外。
最终壹个疑问是:服务是提供给头等舱、商务舱还是经济舱?对此,绝大部分航空公司有壹次不约而同地回答:“三种都要,一种也不能少。”所以,美国的大航空公司都提供多级别服务,美利坚航空公司现在提供七种级别的服务:经济舱超省、经济舱特省、灵活经济舱、即时升级、特别商务舱、灵活商务舱以及灵通至上。
只有美国的西南航空公司一家比较“另类”,它的飞机只飞商务城市,不飞度假地;只有经济舱,不提供头等舱或商务舱;只飞国内,不飞国际,而且,西南航空公司只用波音七三七这一种机型,与之相对的是,美国三角洲航空公司有八种机型,美利坚航空公司也是八种。
每当朋友们都笑西南航空公司“鼠目寸光”的时间,差别却很快显现出来。
这种“目光短浅”,还提升了其维护价值。假如机械工和维修工只维护波音七三七一种机型,哪么,整体维护和服务水平更容易掌握。在过去三十多年的运营中,西南航空公司保持了零事故的记录,全球只有一家航空公司能跟它媲美。
西南航空公司在过去一零年终更是保持了良好的盈利石头,而每当初豪气冲天的美国其它各大航空公司,除了美利坚航空公司这一时期的亏损额也达到四三亿美元。
目光不用太远大,想跟比您更强大的企业竞争,只依靠壹个比它更狭窄的焦点。
每当您将自个的势力范围扩大到一定范围时,您会发现您已经顾不过来了,十件事作不好,不如把一件事作好。所以,要想取得达成成功,就要把精力放在壹个目标上,朝壹个方向盘作出百倍的争取。
就针对服务行业来说,服务太全面,反而没法作到面面俱到,在各个层次上都不能使客人满意,客人则会越来越少;可是把服务集中在几项上,让这些项目上的客人都能满意,则能得到源源不断的客源,生意自然更加红火。
所以说,片面的精华胜于全面的平庸。
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