非常经典的励志小故事,不要由两匹马的屁股决定一切

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  励志小传说:不要由两匹马的屁股决定所有

  文/卢化南

  美国铁道两条铁轨之间的标准距离是四英尺又八点五英寸。这是壹个很奇怪的标准,究竟是从何而来的呢?

  原来这是英国的铁道标准,而美国的铁道原先是由英国人建的。哪么为什么英国人用这个四尺八寸半的标准呢?原来英国的铁道是由建电车的人所设计的,而这个正是电车所用的标准。

  电车的铁轨标准又是从哪里来的呢?

  原来最先造电车的人以前是造马车的,而他她们是用马车的轮宽作标准。

  好了,哪么马车为什么要用这个一定的轮距标准呢?因为所以假如哪时间时候的马车用任何其他她轮距的话马车的轮子很快会在英国的老道上撞坏的。为什么?因为所以这些道上的辙迹的宽度是四尺八寸半。

  这些辙迹又是从何而来的呢?准确答案是古罗马人所订的。因为所以欧洲,包括英国的长路途老道应该是由罗马人为它的军队所铺的,所以四尺八寸半正是罗马战车的宽度。假如任何人用不同的轮宽在这些道上行车的话他她的轮子的寿命都不会长。

  咱们再问,罗马人为什么以四尺八寸半为战车的轮距宽度呢?

  原因很简单,这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。

  等一下,传说到此还没有完结。

  下次您在电视上看到美国航天飞机立在发射台上的雄姿时您留意看看在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器(SOLIDROCKETBOOSTERS),这些推进器是由一家名为THIOKOL的公司设在犹他她州的工厂所提供的。假如也许的话,这家公司的工程师希望把这些推进器造得大一点,这样容量就能大少些。可是是他她们不能这么作,为什么?因为所以这些推进器造好之后要用火车从工厂运送到发射点,(www.ajml.cn)道上要通过少些隧道,而这些隧道的宽度只是比火车轨宽了一点,然而咱们不要遗忘火车轨的宽度是由马的屁股的宽度所设定的……

  所以,咱们能断言:也许每当今地球上最先进的运输系统的设计是两千年前便由两匹马的屁股宽度所决定的。而这两匹马假如历练了千年的历史,是否也还是哪样宽呢?

  匪夷所思?看看周围,有多少事情是“昨是而今非”的。

  工业社会要求员工打卡上下班是因为所以工厂内的工人要各就各位,生产才能起始开端。可是管销售的人还是要求销售人员打卡签到,却从来没有想过在公司里端坐的销售人员是毫无生产力的销售人员。

  “多作事,少谈话”、“管好自个,不要多管闲事”是老式工业生产线上的至理名言。可是用在要求团队协作的组织里面正是倒行逆施的绝对毒药。

  为了阻止亚洲卡塔尔足协招募外援,维护公平竞争一事,国际足联不得不在已有章程中增加一条能限制巴西球员艾尔顿加盟卡塔尔队的新规定:未来球员为一国国家队效力的前提是必须在该国居住两年以上。

  想想看,有多少您每日在作的事情是已经在今日的商业社会中失去意义的?哪些报表?什么会议?什么礼仪?哪些作事的方法?手段?

  人生生命箴言:

  生于每当今之世,咱们的确应每当好好反思一下自个。哪些被咱们视为理所必须的思想、习惯、行为、方式,或许早已成为阻碍咱们前进步伐的陈规陋习。

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  孙子兵法有云:“知己知彼,百战不殆。”而“知己”与“知彼”相比较,“知彼”就更为重要。而对生死相敌的对手,这一条则更,  创建了著名的松下电器公司的松下幸之助先生,在做生意的过程中,总结出了一条重要的人生经验:站在对方的立场看问题。,  人们交往之间,总有许多分歧。松下幸之助总希望缩短与对方沟通的时间,提高会谈的效率,但却一直因为双方存在不同意见、说不,  文/卢化南,  励志故事:知己知彼,百战不殆

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