张向东,一路朝西

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  张向东:一道朝西

  骑行或创业应该是张向东寻找自俺的方式,选择去哪里骑行并不是哪么要紧,只是上道,在道上与不同的风景遇见。

  “既不是朝西,也不是向东,而是指向内心”,法学家吴经熊自传《超越东西方》里的这句话被张向东看到之后,“朝西”便成为他她的笔名,也成为朋友们称呼他她的方式,“俺的名字有方向盘,俺一样是个在寻找方向盘的人”。

  见到张向东的时间时候,牛仔裤配绿色T恤,刚刚骑自行车到公司便摘掉手套、墨镜走进办公室,作为三G门户上千人团队的管理者,这是他她每日上班的开端。不过每年用十几天的时间将自个抽离,在陌生的美丽道路途上骑行已经是他她五年来的习惯。

  谈及骑行,他她会谈到音乐,谈到诗歌,张向东对于道上的感受就像他她最喜欢的乐队万能青年旅店的歌词一致,应该是些彻骨的体验和感触,他她似乎还是原来哪个文艺又有些许自负的北大学生,只是已经为骑行着迷,第二天,他她又要上道,去往新西兰。

  和美的所有遇见

  初始骑行是在二零零七年,只是选择度假方式时的偶发念头。曾尝试过不同方式旅行,也登上过乞力马扎罗山,只是“走过少些道,历练过少些风景,才能找到属于自个的东西”。在借了朋友的车,完成了法国南部的第壹次长路途骑行之后,张向东也找到了他她的方式。

  张向东选择的骑行道线几乎都沿海而行,“自认性格容易与自个较真,便希望能够从大海包容所有的气质里吸取精华”。每次在外骑行,张向东习惯早餐之后便上道,在每日的八小时里骑过近一零零公里的道程,“就像上班一致”。

  十几天的骑行自然意味着巨大的体力消耗,“太累实在骑不动的时间时候非常多,长时间骑行过后甚至会呕吐”,所以张向东偶尔会停下来晒太阳、发呆,或者在温润的阳光下睡一觉,夜晚在沿路途城市或者小镇上落脚,享用每当地的美酒玉食,甚至穿仔裤T恤就去剧院看歌剧,权每当是对自个的奖赏。

  即便累到极致都没有对选择骑行有过怀疑,路途中的壹次丢弃也让张向东后悔不已。在澳大利亚一段接连不断的上行山道上,日落后气温骤然冷却,虽然GPS显示只剩最终一一公里就能直达哪天的终点,可是因疲劳寒冷,体力透支,终究无法坚持便主动拦下一辆车载他她直达目的地地。“虽然每当时没有人看见,也没有人在意,可是就是过不去自个心理哪关”,这也变成张向东经常讲给公司员工听的关于坚持的传说。

  必须,在骑行中遇到的依旧多是关于美的所有。在法国蓝色海岸,从波尔多一道往南骑行,享受着大海无数种颜色变换,从淡蓝的氤氲晨光走过靛蓝的午后,在傍晚沉静的墨蓝色里停留。走在满是自行车元素的澳洲吉隆(Geelong)小镇上,看身边的人们在自行车筐里插满鲜花。也会在大西洋和印度洋交汇处的非洲L’AGULHAS镇上看书看海,抑或起始开端壹次跨越海洋的散步。

  对于每日都有许多话要说,有许多邮件要处理的张向东来说,与骑行的邂逅更像是一种自俺释放,就像有人选择了音乐,有人选择了文字,而张向东则选择骑行,选择在道上“和最美的风景遇见,和朋友遇见,和美遇见”。

  接受危险和孤独

  在骑行道上,明天总是未知的。第壹次法国南部八零零多公里的道程,张向东用了十几天的时间走完,无数次迷道,遇到下雨,车链断掉,所有偶发状况壹次性出现,然而“对于未知只是去面对并解决他她”,张向东把这归结为自个三零岁之后的蜕变。

  现在张向东会享受下坡时的短暂飞翔,同样享受雨中在山道上攀爬,“没有什么是所谓意义上的好,就像家庭生活状态一致”,或许就像他她的哪次遇见,哪个在雨中依旧抽雪茄从容放牧的法国男人的话,“下雨难道就是不好吗”?

  危险和孤独是骑行给予人们的直观印象。虽然张向东在南非遇到过“Chinesepig”的恶言相对,走夜道遇到醉酒的人们,扔过来的酒瓶在脚下碎裂,可是这已经是他她在道上遇到过最大的危险。张向东总不太愿把骑行描述成是一种危险的事情,“旅行总会有点危险,可这并不会比日常家庭生活状态中的危险来得更多。”

  旅路途中更多是来自于他她人的善意,会有言语不通的法国农场主人骑摩托车跟在张向东身后贴心带道,不及感谢就已转身离开。在雨将来临的澳大利亚山间,虽满身泥泞却被主人请进干净的汽车旅馆,伴着暖热的咖啡香味聊天,直到雨后的天边出现一道彩虹。在张向东的回想里,“这样的传说真的太多了”。

  张向东每次长路途骑行都习惯壹个人。“自个与自个相处的时间原本稀缺,哪种无人对话的孤独感其实也是一种享受”。(励志歌曲www,ajml,cn)骑在道上他她都会带着壹个笔记本,写遇到的风景,写每当时的感受,可是这些大应该是写给未来的自个,就像他她寄明信片给自个的习惯一致。

  路途中所见所闻无人分享或许是一种遗憾,不过在张向东的习惯里,“分享并不一定是现时现地,很多感受是依靠沉淀的”。所以三G门户的员工经常会看到张向东的公司内部分享邮件,而骑行也已近乎变成了三G门户的图腾。

  创业中自俺追寻

  虽然张向东一向怀疑某次旅行带来的改变,“就如同咱们不能期望失恋之后,只需壹次疗伤旅行,咱们就能忘掉所有”,可是是经过几次长路途骑行,他她也感受到些许变化,“不是体能变得多强大,而是内心更为坚定平和”。

  其实对于张向东来说,为骑行着迷,实则是为过程中的自由着迷,“跳脱日常家庭生活状态,为自俺松绑”。他她也总觉得“人不要让自个活得哪么舒服”,所以骑行变成他她挑衅自俺的方式,没有什么教育比遇到疑问来得更直接,就像现在,他她最不擅长的修车在车坏过几次之后也能应对自如。

  与骑行一致,张向东曾经用孤独来定义三G门户创业的历程。从最初的无人为伍走到对于自俺价值的思考。而就像他她自个曾写道的,“这个过程中,自个也学会作出越来越大的判断,学会从来不曾明了的资本操作,学会管理每年增加一倍的团队数量,也学会接受伤害和痛苦”。而对于公司,有很多人告诉他她依靠怎样作,应该怎样作,可是他她却依旧在作自个。

  道上唯一的陪伴“Bianchi一八八五”就放在他她办公室里,对于“小Z”,张向东有骑行者对车的独特情感,不能带他她的时间时候会在出发前夜骑他她出去转一圈,算是对他她的安慰。空闲的时间时候他她也会时常去自行车店转转,这也是他她城市家庭生活状态里的寄托。

  在去过法国南部,澳大利亚,两次青海湖和南非之后,骑遍五大洲最美道线的计划也只剩南美这最终一站。张向东是个随性的人,会因壹个电话就改变自个既定的行程,五大洲走完下一步要去哪儿,他她自个也没有想好,或许是国内,或许是别的什么地方。

  骑行或创业其实应该是张向东寻找自俺的方式,选择去哪里骑行也并不是哪么要紧,他她更在意的是骑行本身,就像被他她改过的万能青年旅店的歌词“咱们囿于昼夜、厨房与爱,终将回去山川湖海”。只是上道,在道上与不同的风景遇见。

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   自从2000年他中断美国的学业回国投身互联网大潮开始,这个长着一张娃娃脸38岁北京男人,每一次出手,都凸显了其高,   也正因为此,黄明明成为中国互联网圈依靠资本快速成长,屡获风险投资青睐的“样本”。当然就像任何不“循规蹈矩”的成功,   而现在,黄明明打算颠覆人们对他的看法,方式是通过从头到尾自己主导,自己孵化一款类似Dropbox名为“酷盘”的产,   在强调“以快制胜”的中国IT界,黄明明算不上资本最雄厚的一个,但绝对是最强悍的那一个。,   黄明明:一直在路上

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